作者：王濤
“到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。”這是建成交通強國的美好愿景,也是建設(shè)交通強國的總目標(biāo)。
建設(shè)交通強國，我們要以“人民滿意”為根本宗旨，要真正堅持以人民為中心，切實解決好人民群眾關(guān)注關(guān)心的、涉及切身利益的問題。
到2035年，基本建成交通強國。擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達到新高度;基本形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”;智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務(wù)體系基本完善;交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進安全，人才隊伍精良，市場環(huán)境優(yōu)良;基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。”這些無不為交通強國建設(shè)指明了方向，我們要具有世界眼光，對標(biāo)國際一流水平。不僅要在基礎(chǔ)設(shè)施、裝備技術(shù)、運輸服務(wù)等“硬實力”上位居世界前列，更要在智慧、綠色、安全、人才、文化等“軟實力”方面位列前茅。
對于公路人而言，交通強國建設(shè)我們義不容辭。首要工作是做好自己的本職，持續(xù)扎實組織開展路域環(huán)境衛(wèi)生整治工作，大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和“五小”發(fā)明應(yīng)用、做好節(jié)能減排、路面材料循環(huán)利用、環(huán)境保護等工作。作為我段祁青橋危橋改造工程現(xiàn)場辦的一員，要做好項目現(xiàn)場技術(shù)、進度、質(zhì)量、安全、文明施工、新冠肺炎疫情防控等監(jiān)督管理工作。細化疫情防控措施；嚴把材料進場關(guān)、試驗檢測關(guān)、工序驗收關(guān)、質(zhì)量評定關(guān)，切實提高工程質(zhì)量。嚴格實行計量支付，提高計量效率，保證資金使用效益最大化。同時全面做好“迎國檢”工作，對“十三五”以來公路養(yǎng)護管理資料進行梳理匯總、查漏補缺，要把規(guī)范化內(nèi)業(yè)資料整理作為重點工作來抓，在資料整理的細節(jié)上下功夫。
建設(shè)交通強國任重而道遠，我們要肩負起新時代的新使命，團結(jié)一心、奮勇向前，譜寫建設(shè)交通強國的新篇章！
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