8月10日，《人民日報》刊登了由甘肅省作協名譽主席馬步升創作的一篇文學作品《嘉峪關前的白楊樹》，講述了“八棵樹精神”和老一輩公路人的感人事跡。省交通運輸廳發文號召全省交通運輸系統干部職工要認真學習、進一步弘揚好“八棵樹精神”。
作為一名公路人，我倍感自豪。在4年多的工作時間里，我深切地感受到了“八棵樹精神”的魅力，以及這種精神對推動公路養護事業發展和促進單位各項工作提升的巨大動力，對新時代公路人精神的洗禮和指引作用。而這種作用，在《嘉峪關前的白楊樹》里進行了深刻的闡述，基于省廳的號召和我自己對“八棵樹”的一些想法，我對文章進行了深入學習。主要有以下幾點收獲。
一是要深入學習好 “八棵樹精神”，強化精神時代價值。習近平總書記指出，歷史是最好的教科書。對共產黨人來說，中國革命歷史是最好的營養劑。歷史是一面鏡子，它能真實映照共產黨人的初心和使命。1952年，養路工鄭占乾同工友在戈壁深山開路護路養路，工作之余，在嘉峪關干旱少雨、土地貧瘠的荒漠戈壁，種活了八棵楊樹。這八棵樹的意義和1955年省交通運輸廳集結全省3000名養路工修通S215線的意義一樣，都展現了公路人艱苦奮斗、從無到有的光輝歷程。正是因為老一輩公路人逢山開路、遇水架橋，一代代公路人砥礪負重、接續奮斗，才有了荒漠戈壁上由一條路到條條路的日新月異，才有了從一抹綠到綠滿城，再到今天“湖光山色、戈壁明珠”的生態嘉峪關。“一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發。”只有深入了解老一輩公路人的奮斗故事，銘記歷史，才會真正找尋并樹牢公路人的初心，明白一代代公路人的艱辛奮斗是為了什么，正確認識公路人新時代的使命擔當和理想信念是什么。
二是要傳承弘揚好“八棵樹精神”，凝聚強大精神力量。有了寶貴的精神財富就要傳承發揚。一直以來，公路人都是默默奉獻、不求回報，這與5000年來中華傳統美德和中國人的傳統價值理念是高度契合的。68年來，八棵樹一直就像城市哨兵和公路守衛者那樣，默默矗立在G312線一旁，為行人納涼，為城市道路抵御風沙，增添活力，春去秋來，歷經風吹雨打、雨雪冰霜，也毫無怨言；公路人也是如此，春治翻漿，夏防洪水，秋除病害，冬保路暢，每每到了氣候異常和冰雪災害天氣，公路人卻毅然逆行前往路上保通保暢。08年汶川大地震，10年青海玉樹地震，舟曲特大泥石流，隴南暴洪泥石流……公路人總是沖鋒在前、不畏艱難、不計得失。這種精神，與“八棵樹精神”所宣揚的的價值理念同根同源、一脈相承。而在中華民族即將實現偉大復興的今天，只有傳承弘揚好長征精神、延安精神、井岡山精神、鋪路石精神……不斷挖掘更多的像“八棵樹精神”這樣的寶貴精神財富，才能以強大的精神力量引領全國各族人民萬眾一心、齊心協力，奮力進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業、實現偉大夢想，以新的精神狀態和奮斗姿態把中國特色社會主義偉大事業不斷推向前進。
三是要認真實踐好“八棵樹精神”，助推事業發展進步。70年來，嘉峪關公路人懷著對幾代公路人愛崗敬業、無私奉獻、甘當路石的奮斗情懷進行了繼承發揚，并提煉出了“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻、甘當路石”的“八棵樹精神”；而這種精神被嘉峪關市委、市政府升華為有特殊地域特色、能夠彰顯時代精神的嘉峪關市的“八棵樹精神”；甘肅省公路局結合行業實際總結升華，凝煉出“開路、負重、奮斗”的甘肅公路行業理念，體現出了敢為人先的創業勇氣、扎根戈壁的堅強意志、艱苦奮斗的無私奉獻情懷，是甘肅公路人的縮影和真實演繹，也是一代代甘肅公路人弘揚特別能協作、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的鋪路石精神，奮力推動全省公路養護事業向更高層次、更高水平邁進的時代擔當。70年來，嘉峪關公路養護事業從無到有，由弱到強，從成立之初全段總共只有載貨汽車3輛，蓄力刮路車5輛，毛驢21頭的窘迫場景，到今天各類養護機械設備的廣泛使用，職工生產生活條件顯著改善，“互聯網+公路”“養護+保險”等養護新模式日新月異，公路養護事業發展突飛猛進，變化巨大。70年來，甘肅交通建設更是取得了長足發展，高速公路經歷從無到有、從西到東連片成網的發展過程，國省干線公路質量水平和服務能力不斷提升，農村公路建設不斷加快，交通基礎設施網絡不斷完善。而八棵樹，一直作為一個見證者，作為公路人的精神圖騰，就那樣默默地矗立著，見證了甘肅公路交通事業70年的滄桑巨變，見證了中華民族偉大復興征程路上的波瀾壯闊。作為新時代的公路人，要學，就學八棵樹的堅韌毅力、豪邁情懷；要做，就要像八棵樹一樣無私奉獻、埋頭苦干；追隨著前輩們的腳步，與路結伴、以路為生，一直滿懷夢想和希望，砥礪奮進、奮力拼搏，積極投身交通強國建設，用全新的精神面貌迎接新時代的挑戰，創造新時代的輝煌。
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