剛進單位的時候就有人時常提起“八棵樹”，我很好奇也很想了解這“八棵樹”的來歷，當我第一次走進“八棵樹”展覽室的時候，感觸頗深，里面陳列著簡陋而具有年代感的筑路工具，展示著一代又一代公路人不畏關山，堅忍守恒植樹筑路的豐功偉績。如今，“八棵樹”位于嘉峪關西郊的國道312線之側，一字排開的八棵楊樹，就像一個一個堅定的信念，面朝天下第一雄關，背依連綿起伏的祁連山脈，樹干巍然屹立，枝葉蔥郁繁茂，已經飽受戈壁荒漠的摧殘。再后來，上網查資料的時候看到一張照片，在八棵樹底下有一群養路工人的合照，我端詳著坐在輪椅上的那位老人，褶皺叢生的面容就像老樹的紋路，歲月鑿刀已刻下深深的痕跡。我猜想他一定是一位偉人，周圍的人可能都是他的祖祖輩輩，或許他們正在回憶以前的苦難生活。我迫不及待地想去了解，原來1952年的初春，是這位老人-鄭占乾和他們的工友們用爐棍和鐵勺挖開戈壁上的沙土，把楊樹苗栽了進去，弱小的細枝被黃沙大風吹的一次去又一次拔地而起，他們一棵又一棵栽進了土里。春天，楊樹吐出嫩芽，它們的根系將一點點駐扎在戈壁灘上，在一代代養路人的悉心呵護下，逐漸長成了老楊樹，放眼看去一棵棵楊樹像警覺的哨兵，威風凜凜地守衛著這邊邊疆。鄭老先生，植樹造林，功在千秋啊，他為祖國的鋼鐵事業和“大漠變綠洲”做出了卓越的貢獻！
看完一代公路人的艱苦奮斗，我來到了他們曾經工作的S215線，第一次是坐火車去的鏡鐵山，沿途的祁連山脈跌宕起伏，山頂皚皚白雪，猶如天空托著白云，白云圍繞雪山，雪山守候整個世界。那份靜謐和神圣唯恐被打破。正所謂“馬上望祁連，奇峰高插天；西走接嘉裕，凝素無青云。”那是我第一次見如此巍峨高大的石頭山。褐紅色的山頭在夕陽西下，像極了滿山飄逸的紅絲紗，魅力無窮。我迫不及待下車趕往鏡鐵山養管站，四五月的天氣讓我感覺就跟寒冬臘月的天氣一般，呼出去的氣瞬間就被凝固。鏡鐵山上還有通勤車，相比老一輩公路人條件再好不過了，在鏡鐵山養管站上我連續待了12天，雖說條件比以前好多了，有電、有網，但還是和都市生活相差甚遠，近幾年來的都是大學生，他們是靠什么在這里堅守，就是老一輩公路人用自己的真實經歷告訴我們砥礪前行、勇往直前，戰勝一切困難。
“八棵樹精神 ”不僅代表我們公路人有頑強的品質，堅韌不拔的精神，更重要的是作為一名公路人我們要有前瞻性。當時的河西走廊植被枯竭，可謂是一年四陣風；鄭占乾老人就意識到我們不但要開好路鋪好石，而且還不能讓沙漠侵蝕我們，于是他就帶著工友們在嘉峪關前種起了白楊樹。是他們，不再讓大漠孤寂荒涼；是他們，讓沙漠變為綠洲，是他們的辛勤付出和長遠的眼光才賦予這“八棵樹”久遠的精神，同時也為一帶一路打下了堅實的基礎，在今天我們國家倡導的一帶一路中，甘肅省的重要角色就是讓我們的西北變成綠洲，就像武威古浪的“八步沙林場六老漢”一樣，六老漢的頭白了，八步沙林場的樹卻綠了，他們都是時代的楷模，是最卓越的貢獻者！這些傳奇的故事，是隴原大地堅持綠色發展，建設生態文明的縮影，實踐證明，綠水青山就是金山銀山，更好地去傳承它們的精神，學習先輩們吃苦耐勞，矢志不渝的精神。更好地去踐行習總書記“不忘初心，牢記使命”的堅定信念，做好本職工作，為祖國的發展貢獻自己的光和熱。
“八棵樹精神 ”是我們新一代公路人的榜樣，也是我們這些剛剛畢業的大學生堅守在這祁連山脈腳下的原因。這是新時代賦予我們的新使命，我們要讓起伏的沙丘之上，從此滿眼綠色。
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