今天，我站在這里，想與大家分享三個故事，說是三個故事，但是它們又有緊密的聯系，都與八棵樹有關。所以，說到底，這終究是一個故事。故事的主題是《八棵樹：與路為伴，向陽而生》。
這是一個承載了公路人扎根戈壁、艱苦奮斗的堅強意志的故事，一個記載于歷史，講述公路人戰風沙、斗嚴寒，向著深山開路的故事，一個八棵白楊幼苗同公路人共同成長，見證祖國走向偉大復興的故事。我想，八棵樹的故事還會口耳相傳，繼續流傳下去，也將持續鼓舞人心、凝聚力量。
故事的源頭是這樣的。1952年，一名年輕的養路工鄭占乾，攜同工友及家屬，在嘉峪關的荒漠大地上栽種成活了八棵楊樹幼苗，它存在的意義是不僅點染了雄關大地上的第一抹綠，也為后來“湖光山色、戈壁明珠”的生態嘉峪關開啟了建設進程，更為這座城市乃至隴原大地上留下了一筆寶貴的精神財富，“八棵樹精神”。故事耳熟能詳，精神催人奮進，而我要講述的，便是八棵樹后來的故事。
第一個故事：砥礪精神·傳播火種
1955年，省交通廳集結全省的青年積極分子和本地區民工組成3000筑路大軍，在海拔3200米的礦區，吃的是饃饃就冰塊，睡的是冰雪覆蓋的地窩子，用最簡陋的洋鎬、鐵鍬、抬筐，挖凍土，運山石，僅僅歷時兩個多月就奇跡般修建了民眾路至鏡鐵山礦區全長100公里的專用公路。在這批養路工里，有鄭占乾這樣正值壯年的道班班長，有郭天壽這樣參加工作時間不長的年輕小伙，還有成百數千熱愛公路事業并為之奉獻一生的養路工們。兩個多月的時間里，鏡鐵山凌冽的寒風和高寒缺氧的環境磨練了他們堅韌的意志，要時刻與頑強的凍土和堅硬的山石作斗爭的工作任務，培育了他們苦干實干的精神。此后，這些人都成了各自單位乃至整個行業的精英，在各自的崗位上發光發熱、奮斗終生。在今天看來，這條路打通的意義遠遠不止這條路本身，它還賦予了這些公路人逢山開路、不畏艱險、一往無前的精神氣質，并在此后的歲月里傳播開來，在隴原大地上、在公路交通中開枝散葉、深深鐫刻。
第二個故事：精神力量·歷久彌新
去年，局“八棵樹精神”先進事跡宣講報告團，先后在省廳、局及廳直單位和嘉峪關市委常委會、全市縣處級領導干部讀書班及市屬單位進行了宣講匯報，其中“一條路、兩地書、三代人”的感人事跡直擊人心，引起聽眾強烈認同和熱烈反響。今年9月，在南寧舉辦的第二屆交通運輸優秀文化品牌展示活動現場，“八棵樹精神”獲得全國交通運輸行業同仁的高度認可，并取得了政務類十佳文化品牌第三名的優異成績。有幸參加了這兩次活動的我，真切的感受到，成績取得的背后，是局領導孜孜不倦的指導，是宣講人員夜以繼日的演練，是大家宣傳弘揚好“八棵樹精神”的使命感和榮譽感，更源于“八棵樹精神”自身歷久彌新的強大生命力，以及它深刻的精神內涵和時代價值。68年的孕育成長，“八棵樹精神”終于開花結果，廣泛傳播，正如同八棵樹和公路人走過的歷程：從無到有，從有到多，從多到強。
第三個故事：做就做最好·爭就爭一流
今年是收獲的年份。全國文明城市“兩連冠”、全國文明單位、全國交通運輸十佳文化品牌等國字號榮譽接踵而至，單位陣地建設更加夯實、職工面貌煥然一新。在接受全國文明單位測評驗收中，在8月的驕陽下，到處都是彬彬有禮的引導、充滿自信的笑容和窗明幾凈的辦公環境。干部職工們體現出的高度責任心和務實的工作作風，更是充分彰顯了我們的決心和信心。要做就做最好，要爭就爭一流，這是“八棵樹精神”賦予我們的精神力量，也是新時代公路人對“八棵樹精神”的生動詮釋。
與路為伴，向陽而生。這是八棵樹的成長歷程，也是公路人的真實寫照。新時代賦予新使命,新思想引領新征程，作為新時代的公路人，我們將滿懷夢想和希望，追隨著前輩們的腳步，砥礪奮進、奮力拼搏，向著加快建設交通強國、實現中華民族偉大復興的中國夢一路前行！
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