1952年的春天，第一代養(yǎng)路工人鄭占乾帶領(lǐng)工友和他懷孕四個(gè)月的妻子，用爐鉗和鐵勺挖開了堅(jiān)硬的砂地，在嘉峪關(guān)西郊、中新通道（G312線）旁種下了12棵白楊樹。歷經(jīng)70年滄桑，成活了8棵。這8棵樹背依祁連，面朝雄關(guān)，似城市哨兵，目睹了嘉峪關(guān)市從一點(diǎn)綠到一抹綠、從一抹綠到綠滿城的夢幻般的變化歷史；陪伴著酒鋼公司從建設(shè)前、建設(shè)中、到發(fā)展壯大成國家經(jīng)濟(jì)命脈之一的大型鋼鐵集團(tuán)企業(yè)的整個(gè)過程；更是見證了甘肅交通歷史的發(fā)展歷程。
鄭占乾帶領(lǐng)工友和他懷孕四個(gè)月的妻子植樹播綠的場景
八棵樹全景
2021年春節(jié)前夕，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長劉建勛同志看望慰問了95歲高齡的鄭占乾老人，在嘉調(diào)研“八棵樹精神”傳承弘揚(yáng)工作并召開了嘉酒地區(qū)“八棵樹精神”座談會(huì)。他指出，“八棵樹精神”就是我們身邊的“兩路”精神，以鄭占乾為代表的第一代交通人開路、護(hù)路、養(yǎng)路，并與惡劣的自然環(huán)境作斗爭的故事，是交通事業(yè)發(fā)展的“活化石”，他們的自身經(jīng)歷對(duì)“八棵樹精神”的詮釋更有真實(shí)感和穿透力。
劉建勛廳長看望慰問95歲的鄭占乾老人
一 、“八棵樹精神”是甘肅交通人傳承“兩路”精神的最好詮釋，也是新時(shí)代的甘肅交通精神
劉建勛同志指出，“八棵樹精神”是對(duì)一代代交通人不怕苦、不怕累，愛崗敬業(yè)、敢為人先，艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)精神的凝煉和總結(jié)，是新時(shí)代甘肅交通精神譜系的“根文化”，與“兩路”精神同根同源、一脈相承，是甘肅的“兩路”精神，是新時(shí)代甘肅交通精神，展現(xiàn)了新時(shí)代甘肅交通人堅(jiān)定主心骨、匯聚正能量、提振精氣神的風(fēng)采。因此，我們要倍加珍惜老一輩公路人的奮斗成果和精神傳承，緊緊圍繞“嘉酒同創(chuàng)、一體推動(dòng)；公路先行、同頻共振”的發(fā)展原則，用好八棵樹精神宣傳陣地，協(xié)同協(xié)作，共同推進(jìn)“八棵樹精神”傳承延伸，不斷豐富新時(shí)代交通精神譜系、新時(shí)代交通人的精神家園，推動(dòng)弘揚(yáng)“八棵樹精神”的統(tǒng)籌謀劃不斷加強(qiáng)、平臺(tái)載體不斷豐富、理論研究不斷深入。我們要通過強(qiáng)化“八棵樹精神”對(duì)新發(fā)展階段甘肅交通運(yùn)輸發(fā)展的引領(lǐng)推動(dòng)作用，聚焦人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展提質(zhì)增效。始終發(fā)揚(yáng)“八棵樹精神”在事業(yè)發(fā)展中的凝聚、激勵(lì)和導(dǎo)向作用，銳意進(jìn)取、奮發(fā)有為，推動(dòng)新時(shí)代交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
劉建勛廳長代表廳黨組向嘉峪關(guān)公路局贈(zèng)送“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的“八棵樹精神”書法作品
二、“八棵樹精神”是一代代甘肅交通人“不忘初心、牢記使命”勠力建設(shè)甘肅交通的歷史見證
回顧“八棵樹精神”的發(fā)展歷程，首先應(yīng)從嘉峪關(guān)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展軌跡來看：嘉峪關(guān)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)從無到有，由弱到強(qiáng)，從1973年成立之初全段總共只有載貨汽車3輛，畜力刮路車5輛，毛驢21頭的窘迫場景，到如今各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的廣泛使用，職工生產(chǎn)生活條件顯著改善，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，變化巨大。其次，站在全省角度看，70年來，在幾代交通人的艱苦奮斗和默默奉獻(xiàn)下，甘肅交通建設(shè)取得長足發(fā)展，全省公路總里程從建國之初的3200公里到如今近22.3萬公里，高速及一級(jí)公路達(dá)6000公里以上，全省所有市州政府駐地高速公路貫通，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成。回顧甘肅交通事業(yè)的發(fā)展歷程，之所以能夠取得今日蓬勃發(fā)展、蒸蒸日上的成就，無不是源于一代代甘肅交通人的含辛茹苦、默默奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)；無不是源于交通人逢山開路、遇水架橋、勇于開拓的苦干實(shí)干；無不是源于“八棵樹精神”的感召激勵(lì)和交通人優(yōu)秀品質(zhì)的代代傳承。“八棵樹精神”經(jīng)歷了漫長的萌芽期、孕育期和蓬勃發(fā)展期，經(jīng)過近70年的積淀和發(fā)展，才有了今天這樣來之不易的創(chuàng)建成果。
公路人的艱苦歲月
三、“八棵樹精神”是習(xí)近平新時(shí)代生態(tài)文明思想“兩山理論”在甘肅的最好實(shí)踐
生態(tài)文明建設(shè)中，“八棵樹精神”昭示了甘肅交通人的頑強(qiáng)意志：越是環(huán)境惡劣，越是要保護(hù)環(huán)境、治理生態(tài)，越是環(huán)境基礎(chǔ)條件差，越是要迎難而上，創(chuàng)造輝煌。由于甘肅干旱少雨，植被稀疏，促進(jìn)綠色公路科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，形成一套可復(fù)制、可推廣的綠色公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，是一代代交通人的執(zhí)著追求。從探索寶雞至天水高速公路典型示范工程環(huán)保景觀新理念，到白銀至蘭州高速公路生態(tài)示范的嘗試；從打造成縣至武都高速公路綠色環(huán)保工程，到十堰至天水高速公路甘肅段省內(nèi)綠色樣板工程的全面展示，甘肅交通不斷更新公路建設(shè)理念、提高基礎(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè)水平，積累了豐富的綠色公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。依托蘭州南繞城、武都至九寨溝、張掖至扁都口等綠色公路示范項(xiàng)目，甘肅著力提升全省公路生態(tài)環(huán)保建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)全省公路建設(shè)品質(zhì)優(yōu)良、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效。這些都是深入踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想和綠水青山就是金山銀山“兩山論”的價(jià)值理念的充分體現(xiàn)，是甘肅交通運(yùn)輸系統(tǒng)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。
成武高速公路（和龍）
“八棵樹精神”不僅是甘肅交通的“兩路”精神、是新時(shí)代的甘肅交通精神，也是嘉峪關(guān)市“鐵山精神”“嘉峪關(guān)精神”“八棵樹精神”三大城市精神之一，更是其城市精神的基石。公路的建設(shè)發(fā)展，不僅僅是修通路，更是“富一座城，福一方人”的先行保障，伴隨公路一同興起的是沿途的綠色與城市的發(fā)展。從“八棵樹”的一抹綠，到嘉峪關(guān)城市建設(shè)的滿眼綠，是經(jīng)過一代又一代嘉峪關(guān)人不懈奮斗、艱苦創(chuàng)業(yè)，在生態(tài)文明建設(shè)中取得的豐碩成果。截止2020年，嘉峪關(guān)市建成區(qū)綠地率、綠化覆蓋率分別達(dá)到39.4%和40.5%，人均公園綠地面積36平方米，人均水域面積27平方米，森林覆蓋率12.4%，草原植被覆蓋度達(dá)16.5%。從茫茫戈壁到八棵樹，從八棵樹到森林公園，從迎賓湖到東湖、南湖，從荒涼古戰(zhàn)場到浪漫花海……一代代嘉峪關(guān)人繼承弘揚(yáng)“八棵樹精神”，用頑強(qiáng)的意志，征服了大漠戈壁，使嘉峪關(guān)成長為魅力無限的長城之都、綠色之都、時(shí)尚之都，并且成功跨入了“全國園林城市”“全國文明城市”行列。這些都是幾代人始終發(fā)揚(yáng)“八棵樹精神”的必然結(jié)果。
從八棵樹出發(fā)，一抹綠到滿眼綠
四、只有始終弘揚(yáng)“八棵樹精神”才能更好地在繼承中踐行好“三牛精神”
人無精神不立，國無精神不強(qiáng)。在全國政協(xié)新年茶話會(huì)上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)要發(fā)揚(yáng)為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程上奮勇前進(jìn)。孺子牛、拓荒牛、老黃牛，是我們砥礪奮進(jìn)、創(chuàng)造歷史的精神基因，是披荊斬棘、創(chuàng)造未來的生動(dòng)標(biāo)識(shí)，更為我們甘肅交通人繼承弘揚(yáng)“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的“八棵樹精神”，認(rèn)真落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作、公路工作會(huì)議精神，深入推進(jìn)全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，提供了遵循。因此我們要始終堅(jiān)持做到三點(diǎn)：
一是恪盡職守、不忘初心，做為民服務(wù)的“孺子牛”
“十三五”期間，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，公路快速網(wǎng)、干線網(wǎng)和基礎(chǔ)網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)；交通扶貧脫貧攻堅(jiān)扎實(shí)推進(jìn)，農(nóng)村公路建設(shè)助推75個(gè)貧困縣全部脫貧摘帽；“品質(zhì)工程”、平安交通、人民滿意交通建設(shè)成效顯著，2020年全省交通投資完成總量居全國第11位，增速居全國第10位……這一項(xiàng)項(xiàng)民生成績單，是甘肅交通運(yùn)輸人對(duì)人民至上、以人民為中心最生動(dòng)的詮釋。“八棵樹精神”中“無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的奮斗情懷，與為民服務(wù)孺子牛的精神高度契合、一脈相承。進(jìn)入新發(fā)展階段，作為新時(shí)代公路人，要更加自覺堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把建設(shè)人民滿意交通作為目標(biāo)宗旨，在工作崗位上履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為，不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，不斷提升道路通行環(huán)境和公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展不斷更好適應(yīng)人民群眾新期待，不斷滿足人民群眾出行新需求，在干事創(chuàng)業(yè)、為民服務(wù)中持續(xù)鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，著力增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
除雪保暢，公路人守護(hù)平安回家路
二是破局開路、銳意進(jìn)取，做創(chuàng)新發(fā)展的“拓荒牛”
70年來，從嘉峪關(guān)到隴原大地，甘肅交通發(fā)展是創(chuàng)新的發(fā)展，是科技興交發(fā)展的結(jié)晶。在“十三五”期間，嘉峪關(guān)公路局持續(xù)在“降本”“提效”上下功夫，積極探索鋼渣等“四新”技術(shù)成果和綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)推廣應(yīng)用；持續(xù)在“預(yù)防”“保護(hù)”上做文章，因地制宜實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，深化擴(kuò)展“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)護(hù)”、“養(yǎng)護(hù)+保險(xiǎn)”、“兩集中一支付”等管養(yǎng)新模式，有效提高公路信息化建設(shè)管理水平，獲得了第六屆全國文明單位稱號(hào)，“八棵樹精神”獲得了全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)第二屆文化品牌行政事業(yè)類第三名的佳績。與此同時(shí)，全省交通運(yùn)輸堅(jiān)持新發(fā)展理念，把創(chuàng)新挺在前面，濕陷性黃土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)等一大批創(chuàng)新成果應(yīng)運(yùn)而生，公交建科技創(chuàng)新中心、省智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“互聯(lián)網(wǎng)+道路養(yǎng)護(hù)”平臺(tái)加快建設(shè)，交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中趟出路衍經(jīng)濟(jì)新路子，這些創(chuàng)新舉措都走在了全國的前列。進(jìn)入新發(fā)展階段，無論是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，還是構(gòu)建新發(fā)展格局，我們都要緊緊圍繞全省交通運(yùn)輸、公路工作會(huì)議確定的工作思路和總體要求，深刻領(lǐng)會(huì)廳黨組“打造雙高地、暢通雙循環(huán)”的新要求，始終堅(jiān)持創(chuàng)新在行業(yè)發(fā)展中的核心地位，加快動(dòng)力變革，推動(dòng)交通發(fā)展向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換，加快構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系。堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，強(qiáng)化公路基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)、路網(wǎng)服務(wù)、應(yīng)急保暢以及信息化、數(shù)字化等方面的“軟聯(lián)網(wǎng)”，補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)，在養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型上實(shí)現(xiàn)新突破，在行業(yè)治理上打開新局面，在“換道”發(fā)展中展現(xiàn)新作為。
2020年7月19日，全省首段高速公路鋼渣瀝青混凝土路面試驗(yàn)段在嘉峪關(guān)成功鋪筑
三是勇于負(fù)重、甘于奉獻(xiàn)，做艱苦奮斗的“老黃牛”
習(xí)近平總書記指出，幸福都是奮斗出來的。面對(duì)嚴(yán)酷的自然環(huán)境，以鄭占乾為代表的老一輩嘉峪關(guān)公路人不氣餒、不退縮，“咬定青山不放松”，以大無畏的氣概和敢于勝利的精神頑強(qiáng)拼搏，在戰(zhàn)勝重重困難中綠化了家園、磨煉了意志、涵養(yǎng)了品格。幾代嘉峪關(guān)公路人扎根海拔4500多米的鏡鐵山，用鮮血和犧牲、以汗水和智慧建設(shè)、養(yǎng)護(hù)公路；慶陽公路局退休職工杜克寬30多年植綠荒山，在黃土塬上種下5000多畝綠林；隴南、甘南洪澇災(zāi)害中，甘肅交通人堅(jiān)持人民至上、生命至上，組建37支應(yīng)急隊(duì)伍緊急馳援，在最短時(shí)間內(nèi)打通救災(zāi)“生命線”，涌現(xiàn)出了“公路搶險(xiǎn)釘子戶”“失聯(lián)72小時(shí)的公路局長”“徒步百里探路況的公路職工”等感人事跡……說到底，“八棵樹精神”的實(shí)質(zhì)就是腳踏實(shí)地、艱苦樸素地實(shí)干，就是舍小家顧大家、無私忘我，甘做默默無聞無私奉獻(xiàn)的“老黃牛”，為了甘肅的發(fā)展和振興甘當(dāng)鋪路石。繼承弘揚(yáng)“八棵樹精神”，就是要新時(shí)代的我們銘記創(chuàng)業(yè)之難、奮斗之苦，學(xué)習(xí)老一輩建設(shè)者們的創(chuàng)業(yè)史奮斗史，繼承和發(fā)揚(yáng)他們無私奉獻(xiàn)、忘我工作的高尚情操，以“扎根戈壁、艱苦奮斗”的堅(jiān)定執(zhí)著，勇當(dāng)艱苦奮斗老黃牛，不用揚(yáng)鞭自奮蹄，時(shí)刻保持不畏艱險(xiǎn)、銳意進(jìn)取的奮斗韌勁，為服務(wù)加快建設(shè)幸福美好新甘肅、不斷開創(chuàng)富民興隴新局面而奮力奔跑、接續(xù)奮斗。
2020年8月—9月，甘肅交通人在隴南、甘南搶險(xiǎn)救災(zāi)
“八棵樹精神”，積淀著一個(gè)民族、一個(gè)行業(yè)最深刻的精神追求，是新中國交通運(yùn)輸業(yè)獨(dú)特的精神標(biāo)識(shí)，它所承載著的是交通人不忘來時(shí)路、代代傳承的精神之根，是交通人不忘初心，牢記使命的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)，我們應(yīng)矢志不渝的繼續(xù)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于精神文明建設(shè)的重要指示精神，繼續(xù)不斷高度提煉總結(jié)好“八棵樹精神”的本質(zhì)內(nèi)涵，繼續(xù)講好新時(shí)代甘肅交通故事，繼續(xù)發(fā)揮好“八棵樹精神”在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中的凝聚、激勵(lì)和導(dǎo)向作用，銳意進(jìn)取、真抓實(shí)干，為大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，不斷豐富新時(shí)代交通精神譜系，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、奮斗“十四五”開啟新征程貢獻(xiàn)新的更大力量。
（作者為省嘉峪關(guān)公路局黨委書記、局長）
隴ICP備16003024號(hào)-1
