回望崢嶸歲月，感悟發(fā)展變遷，公路精神歷久彌新。今天讓我們跟隨老一輩養(yǎng)路職工曹天銀，一起走進(jìn)他的修路養(yǎng)路生涯，一起感受和學(xué)習(xí)“八棵樹精神”締造者、傳承者們的那段艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)時光……
曹天銀：生于1945年，酒泉金塔人，1969年10月參加工作，從金塔生產(chǎn)隊上派到703備戰(zhàn)工路，1971年因工傷留在公路段。后在酒泉公路段石河橋道班工作2年，1973年調(diào)到嘉峪關(guān)公路段。1973-1975年在嘉峪關(guān)道班，從事養(yǎng)護(hù)工作，1976年調(diào)到機(jī)關(guān)食堂，1980－1981年在黑山湖農(nóng)場，1981年下半年調(diào)到岔路口道班，1996年調(diào)到工程處當(dāng)施工員，直到2000年退休。退休后又返聘回單位在工程上干了2-3年。
根據(jù)曹天銀老人講述整理：
來到鏡鐵山，與公路結(jié)緣
我是在1969年十月份，從金塔縣天倉鄉(xiāng)果光村生產(chǎn)隊派上來的（鏡鐵山）， 主要修的就是703公路，以備戰(zhàn)為主，也就是現(xiàn)在的冰鏡線。當(dāng)時我在三連三排九班，開始是半軍事化管理，和部隊一樣的編號，一個連三個排，一個排三個班。我們一起來的有酒泉，金塔，玉門的人，之后就給我安排的班長，一個班十二三個人，那時候干活，哪個班上不去，你的任務(wù)就算沒完成。上去干了大概一年多，最后留了30多個人，其余105個人都讓回去了，我們有6個人因為工傷留在了公路段，后來一直到1975年，才把戶口落到了現(xiàn)在這個地方。
那時候修筑703公路的工作是真得苦，有一次在我裝石頭拉石頭的時候，有一塊大石頭掉下來，當(dāng)時就把大拇手指頭砸爛了，血透過斷裂的指甲蓋就往出來流，我（忍著痛）眼睛一閉，直接就（把砸斷的指甲蓋）揪下來扔掉了，然后去大夫跟前上了一點(diǎn)藥，繼續(xù)跟上干。那個時候工作忙得很，每天很早就去上班，晚上天黑再回來。（說到此處，老人倒顯得平靜，但在場眾人不禁感嘆，這是怎樣的錚錚鐵骨、硬氣男兒！）
“八棵樹”前過，接過洋鎬加油干
開始我在酒泉公路段石河橋道班待了2年，嘉峪關(guān)公路段在1973年成立后我們才來的嘉峪關(guān)。嘉峪關(guān)公路段剛成立的時候才30多人，我們是第一批職工，房子都是租的用來辦公，那時候人很少，慢慢才發(fā)展到幾十人。我在嘉峪關(guān)道班上待了2年，在城樓那邊那時候有十幾棵樹，后來死了幾棵，到現(xiàn)在剩下八棵。
后來到公路段食堂里待了5年，出來后又到嘉峪關(guān)道班，當(dāng)時我安排了活，就帶頭和大家一起干，比如我一百米你也一百米，分工明確，但是安排的任務(wù)都得完成，干不掉不行。有一次我回家了，單位上發(fā)電報讓我回道班，說是有要緊任務(wù)，我連鋪蓋都沒拿就上山開始干活。四十天時間搞了兩公里路，活干得很嚴(yán)格，邊溝都是拿三角尺子（量著）挖的，樣版路就是從我們這里起來的，也就是現(xiàn)在的091、092線。
有段時間我勞累過度腿疼，連著打了2天針。在路上干活的時候，臟得就只能看到眼睛在動彈，看著就可憐的。當(dāng)時我們炒油砂，給工人發(fā)的皮鞋手套，雨靴，穿幾天都不起作用了，因為炒盤上很燙，雨靴穿久了鞋底就化了，后來發(fā)的反絨皮鞋才有所改善。我當(dāng)時主要是負(fù)責(zé)管理的，沙子多少油多少，油的溫度是多少，炒不勻還不行，12個四輪子拉著呢，東方車滿滿的1車煤，金塔公路段的還來參觀過。
1980-1981年，我在黑山湖農(nóng)場待了1年，一個人干3個人的活。當(dāng)時我無具體領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，是代管。要喂2頭牛、4頭豬、還要養(yǎng)雞、做飯，養(yǎng)的牛還要用來犁地。那時候道班上的人干活都很積極，人心齊，過往的司機(jī)拉東西也很積極，和公路人關(guān)系處得都很好。
大膽創(chuàng)新管理制度，工作生活兩不誤
1981年我在岔路口道班制定了22條（管理制度），要求質(zhì)量、任務(wù)、上下班時間，把制度定下，道班開會，同意的就簽字，不同意的就不簽字，那時候都簽了字，報到段上，段又報到省公路局了，省公路局還批下來讓各單位都學(xué)習(xí)執(zhí)行。道班管理制度22條，酒泉嘉峪關(guān)都有，遲到半小時扣多少、遲到1小時扣多少、完不成任務(wù)扣多少……與工資掛鉤。那時候我是班長，按道班定的制度執(zhí)行工作，大家干活也賣力，挖邊溝、量土方分下的任務(wù)，集中干掉，把假存下冬天再休。比如給了一個月的活，我們10天保質(zhì)保量干好了，剩下的你休息也行，工作靈活度比較大，積極性也高。當(dāng)時道班有21個人，其中有4個女的，沙篩夠工作任務(wù)完成了，就不用再待著看道班，煤炭也節(jié)約下了，道班工人的家務(wù)事也能顧上了。
我在岔路口道班待了七八年，岔路口道班人多一點(diǎn)，20人養(yǎng)的40多公里路，從大黃溝，西溝二礦，一直到山頂，一個人平均2公里多路，那時候的路就是用驢車刮著呢，一開始都是人刮的，后面才有刮路車，冬天穿著大皮襖也還是凍得很，現(xiàn)在形勢好了，那時候條件有限，道班上下班都是驢車，后面又給了個四輪車，手扶拖拉機(jī)，形勢一年比一年好。岔路口道班也連著9年得了先進(jìn)。
在成為行家里手的路上，默默承受對家人的虧欠
有一次兒子正在考警校，我跟段長申請休息幾天去照看兒子備考，段長說現(xiàn)在的事情不是一個電話的事情，你還是待下吧，最終我還是選擇留下來干工作。那時領(lǐng)導(dǎo)也信得過我，哪里的活不行就把我派去哪里，我也能保質(zhì)保量給干好。在工程上我干了11年，夏天就一直沒回過家，哪里有工程人就在哪里，蘭州就跑了好幾年，山丹、景泰也都去過。后來我已經(jīng)退休了，領(lǐng)導(dǎo)說工程上的路不行，驗收不上，就又找到了我，11公里的路從頭到尾我都和他們一起又過了一遍。當(dāng)時我在旅社住，東西背不上去，就人拉。機(jī)件上不去沒辦法干，后來2個機(jī)子上去了，油桶拉上去，10天日子，24小時不休息，最后我們成了第一名。后來檢查彎道也有了，寬度也夠了，監(jiān)理公司的人說“你們這才像個干家！”
采訪尾聲，老人感嘆道：時代不同，只能以前和現(xiàn)在比，都是社會在不斷地發(fā)展，共產(chǎn)黨的政策好，兩個兒子都在派出所，姑娘女婿是教師，侄兒媳婦在法院，他們工作都好著呢，共產(chǎn)黨政策都好，孩子們都爭氣，我（心情好）也能多活幾年！
隴ICP備16003024號-1
