回望崢嶸歲月，感悟發(fā)展變遷，公路精神歷久彌新。今天讓我們跟隨老一輩養(yǎng)路職工徐德福，一起走進(jìn)他的修路養(yǎng)路生涯，一起感受和學(xué)習(xí)“八棵樹精神”締造者、傳承者們的那段艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)時(shí)光……
徐德福：生于1950年，甘肅武威人。1970年參加工作，1975年從武威調(diào)到嘉峪關(guān)，一直到2010年退休，退休時(shí)正好40年工齡，40年黨齡，40年婚齡。工作期間先后從事政工干事、政治處主任、工會(huì)主席、副段長(zhǎng)、段長(zhǎng)、總段長(zhǎng)。育有一兒兩女，兒子和孫子都在交通系統(tǒng)，也是三代交通人的家庭。
根據(jù)徐德福老人講述整理：
開會(huì)坐磚頭，刮路靠驢車的日子
從70年代說起，當(dāng)時(shí)我們叫作公路段，在道班上，可以說非常簡(jiǎn)陋，人住的都是土炕，沒有床，桌椅板凳也沒有。每到開會(huì)時(shí)，便有這樣一個(gè)場(chǎng)景——職工們一人提一塊磚頭，坐在公租房開會(huì)，會(huì)開完了再提上磚頭出去。
那時(shí)候物質(zhì)匱乏，收入很低，一級(jí)養(yǎng)路工工資37塊2，二級(jí)44塊1，就這樣三四十塊錢的工資，一個(gè)月的伙食費(fèi)還得控制在8塊錢，不能超過10塊錢，否則養(yǎng)家糊口都是問題。那時(shí)候叫我們是1697部隊(duì)，1是1根扁擔(dān)，6是抬筐，7是洋鎬么，9是鐵鍬。生產(chǎn)工具很落后，一個(gè)道班所謂的機(jī)械就是毛驢刮路車，當(dāng)時(shí)3-4頭毛驢拉一個(gè)車，早上起來后養(yǎng)路工背上一壺水，拿上一個(gè)干饅頭，走上5公里路，活干完再走上5公里路回來，沒有其他交通工具，就是毛驢刮路車。
這些驢在糧食局是注冊(cè)有戶口的，每年糧食局會(huì)派一個(gè)科長(zhǎng)帶一個(gè)人上到山上，還要數(shù)驢呢，現(xiàn)在都聽著是笑話，但在當(dāng)時(shí)，你有多少頭驢給你多少頭驢的糧。一開始我們的養(yǎng)路工36斤糧，還沒有驢的多，后來副市長(zhǎng)聽說后，說養(yǎng)路工的糧不夠吃，要提高，才叫糧食局給我們的養(yǎng)路工定成48斤糧，人的糧食終于比驢的高了。
班站標(biāo)準(zhǔn)化，不再睡土炕，生活有起色
到80年代，把原有的十幾個(gè)道班拆成了8個(gè)道班，再到90年代，成立了三個(gè)養(yǎng)管站（鏡鐵、玉門東、嘉峪關(guān)這三個(gè)），總段成立以后就是兩個(gè)養(yǎng)護(hù)處，還有工程處，路政處，現(xiàn)在的這兩個(gè)公路段就是當(dāng)時(shí)的兩個(gè)養(yǎng)護(hù)處，一處就相當(dāng)于現(xiàn)在的雄關(guān)段，二處就是鏡鐵段。我記得在80年代初就開始搞道班建設(shè)，著重于改善養(yǎng)路職工的生活。那時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格，三個(gè)人一張桌子，一人一凳，班班有缸。缸就是腌菜的那個(gè)缸，一個(gè)道班要有一個(gè)缸，因?yàn)槌圆簧喜耍炀椭荒芸侩绮恕Ｄ菚r(shí)候一到八至十月份，就發(fā)動(dòng)職工去拔沙蔥，把沙蔥和辣椒腌到一起，一個(gè)冬天就是他們的菜，再腌點(diǎn)白菜，這條件就基本跟上了。
到80年代后期開始，開始拆掉土炕睡鐵床，一人一床。到80年代末90年代初期，把鐵床改成了席夢(mèng)思床。當(dāng)時(shí)還有一篇報(bào)道，養(yǎng)路工睡上了席夢(mèng)思床。
再后來道班陸續(xù)配上了手扶拖拉機(jī)、方圓車、面包車等，到90年代基本就配齊了，也告別了毛驢刮路車就淘汰掉了，交通工具的問題也就逐步解決。
擼起袖子加油干，拼搏創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)
我們是1996年從酒泉分出來計(jì)劃單列的，當(dāng)時(shí)叫公路段，一窮二白，分家的時(shí)候沒有分上別的東西，而是分了126萬的債務(wù)。當(dāng)時(shí)一年正常的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)就是80多萬，背了120多萬的債務(wù)，就相當(dāng)于是我們兩年沒吃沒喝。所以從那時(shí)候開始計(jì)劃單列分出來以后，我們的職工也是憋著個(gè)勁，對(duì)嘉峪關(guān)段的發(fā)展出謀劃策，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，最后就確定還是主要靠自己的力量還清債務(wù)發(fā)展起來。
在這個(gè)過程當(dāng)中，當(dāng)時(shí)只有4輛車，一輛解放翻斗車、一輛解放汽車、兩輛東風(fēng)車、一臺(tái)推土機(jī)，這就是當(dāng)時(shí)的家底。發(fā)展確實(shí)很難，就說發(fā)動(dòng)大家湊錢，置上一點(diǎn)設(shè)備搞點(diǎn)工程，當(dāng)時(shí)職工心也非常齊，大概在1997年的上半年，跟大家開完職代會(huì)確定了這個(gè)方向以后，僅三天時(shí)間，我們的職工們就把自己家里的老底基本都拿出來（去置備機(jī)械）。當(dāng)時(shí)工資都很低，在90年代工資高的也就兩三百塊錢，低的就一兩百塊錢，三天四天時(shí)間單位就籌了100萬，買了7臺(tái)東風(fēng)翻斗車，加上原來的4臺(tái)，一共11輛車，還有一臺(tái)推土機(jī)，當(dāng)時(shí)的家底就算是大了。當(dāng)時(shí)就成立了一個(gè)機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)，還不能叫工程公司或工程隊(duì)，因?yàn)闆]有搞工程的能力，就只能在別人的工程里面去干點(diǎn)運(yùn)輸。
大概在1997年的三四月份，第一項(xiàng)工作就是到銀川一個(gè)高速公路上去，給人家拉土方，干了一個(gè)月以后，工程基本就完了，當(dāng)時(shí)計(jì)劃回嘉峪關(guān)修整三天后，再到10號(hào)基地去干活（即現(xiàn)在酒泉航天城10號(hào)基地的基地路）。但發(fā)生了一件讓我很難忘的事，當(dāng)時(shí)我們的職工們干勁很足，說是一定要爭(zhēng)光、爭(zhēng)氣，自發(fā)放棄回家修整的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持要直接上10號(hào)基地接著干。我們領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)覺得這樣也不合適，應(yīng)該讓職工回家看看兒女，最后沒辦法就把情況通知了職工家屬，好多家屬就自發(fā)地來到酒泉北門途徑金塔的路口，等我們職工經(jīng)過時(shí)見上一面，當(dāng)時(shí)就在路邊停留了不到一個(gè)小時(shí)，那個(gè)場(chǎng)面說起來真是非常感動(dòng)。
到10號(hào)基地后，那可真是非常典型的戈壁，在帳篷里面睡到早上起來后，大家都是一個(gè)樣子——滿臉都是沙子，包括鼻孔、眉毛嘴都是！吃完飯，碗底都是沙子。那里的風(fēng)不是說拿多少級(jí)來形容的，就黃沙遍地。我們的職工在那么艱苦的環(huán)境之下堅(jiān)持了兩個(gè)多月，就把10號(hào)基地拉土方的活干完了。而這一仗，這就是作為嘉峪關(guān)公路總段發(fā)展史上，打出去的第一步！通過這一步,鍛煉了職工隊(duì)伍，提高了職工素質(zhì)。
我個(gè)人覺得，這就是“八棵樹精神”中扎根戈壁，艱苦奮斗很典型的一個(gè)事例。后來我們發(fā)展到成立工程隊(duì)，工程處，再到1998年以后成立了道路工程公司，這牌子就打出來了。
家庭是成長(zhǎng)成才、干事創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘
我生長(zhǎng)在一個(gè)非常好的家庭，父母親都是農(nóng)民，我父親是1952年的共產(chǎn)黨員，在當(dāng)時(shí)的農(nóng)村來說，也是屬于非常先進(jìn)的。后來我父親當(dāng)過那時(shí)候生產(chǎn)大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)、支部書記，所以對(duì)于我個(gè)人來說，從小就受父親的影響，非常勤奮，也非常正直，我母親是個(gè)賢妻良母，非常善良的一個(gè)人。盡管從我個(gè)人的經(jīng)歷來說，也經(jīng)歷了三年自然災(zāi)害，但在生活困難時(shí)期，全家還是支持我上學(xué)，后來就響應(yīng)上山下鄉(xiāng)政策，回農(nóng)村勞動(dòng)，再后來參加工作。
現(xiàn)在說起自己的工作和生活，確實(shí)感覺對(duì)妻子有很深的虧欠，我那時(shí)候就一心撲在工作上幾乎不顧家，人基本上就在工地上，市區(qū)的搞工程，晚上去盯到大家下班。外地去搞工程，工地上也很辛苦，沒有這些率先垂范，哪有后來的發(fā)展。再比如說下雨下雪的，凌晨三四點(diǎn)親自帶上職工去撒防滑料，領(lǐng)導(dǎo)你就得沖到前面，就得盡心盡力，盡職盡責(zé)的。
我妻子是典型的賢妻良母，家里多虧了她的照料，三個(gè)孩子也撫養(yǎng)長(zhǎng)大，接受教育，他們現(xiàn)在一個(gè)是博士，一個(gè)是碩士，一個(gè)是學(xué)士，這都算有文憑的，這離不開家庭的支持。
公路前輩感悟寄語
我覺得“八棵樹精神”確實(shí)是我們嘉峪關(guān)養(yǎng)路人的真實(shí)寫照。“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”總結(jié)得很好，不但總結(jié)老一輩養(yǎng)路工人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)史，作為一種精神財(cái)富，對(duì)咱們以后的年輕人也是一種激勵(lì)和鞭策，這個(gè)很好。
希望能把艱苦奮斗、艱苦創(chuàng)業(yè)的這種精神傳承下去。今后不管怎么發(fā)展，不管多么富裕，也不管單位的經(jīng)濟(jì)條件多好，但是這個(gè)精神不能丟。人是要有點(diǎn)精神的，一個(gè)單位也是要有點(diǎn)精神的，所以精神支柱不能倒，一定要挺住。我這退休了也十幾年了，確實(shí)看著咱們公路總段到公路局，現(xiàn)在發(fā)展得一年比一年好。我們這些退休的人是發(fā)自內(nèi)心地感到非常高興。我們這一個(gè)單位是大有前途的，今后無論是對(duì)嘉峪關(guān)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還是對(duì)我們?nèi)〉墓方ㄔO(shè)，都會(huì)發(fā)揮更大的作用，做出更大的貢獻(xiàn)。
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