2019年10月，當我第一次走進嘉峪關公路局機關大院時，我就被“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻、甘當路石”這十六個字吸引了。在這之前，“公路局是干嘛的”？這個問題一直充斥在我的腦海中，而“八棵樹精神”中的“甘當路石”就成為了我對公路工作的第一印象。很幸運，如今的我成為了這個大家庭的其中一員，于是便有了更多的機會了解“八棵樹”的故事。
前幾天，在與單位的前輩聊天時，聊起了他們2002年在省道215線39公里處修筑擋水墻，總段時期幾十公里一個的道班已經退出了歷史舞臺，成立了鏡鐵山、玉門東、嘉峪關三個養管站，前輩們管這叫大道班。這一年總段正在修建省道215線二期工程，工程處的大隊人馬都在山里施工，養管站也不甘示弱，三個養管站抽調精干力量組成施工隊，主動請纓參與工程施工，這就有了后來擋水墻的故事。當我問到戈壁灘那么干旱，有必要修擋水墻嗎。前輩回答我說夏天氣溫高，平常市區見到下雨的時候不多，雨水主要是來自山里，祁連山區氣候多變，遠看晴空一片，說不定就在偷偷下大雨呢，短時強降雨順著河道急速下山，很容易沖毀路基，為了保護公路，保證過往車輛的安全，必須在雨季來臨前修好擋水墻。我開玩笑說，公路人不僅僅要會修路，還要會砌墻??！他說當時沒有人會砌墻，正好附近村莊的村民在修水庫，于是幾個年輕力壯的小伙子主動跑去和修水庫的泥瓦匠學習，利用一個上午的時間，掌握了一些技巧，下午回來又動手琢磨了一陣子，熟能生巧，練習的多了就能夠上手了。后來隊里的其他人都親切的管他們叫“大工”。當時的設備是最緊缺的，資金也很緊張，不像現在，要啥有啥。好多東西都是向老鄉借，施工隊沒有水車，和水泥時特別不方便，從老鄉那里借來了兩個大桶，同志們拿著臉盆、水舀一瓢一瓢將桶子填滿，再拉到工地上，這就解決了用水問題，有時大家干活渴了，也顧不上干不干凈，舀著桶里的水就喝了。為了降低成本，漿砌用的石料就地取材，在戈壁灘上到處找大石頭，擋水墻修到一多半的時候，附近河壩里能看得見的大石頭已經沒有了，他們就提上洋鎬一個一個從土里挖。時至今日，這段擋水墻已歷經風雨二十年，仍完好如初。
聊到這里，前輩問我你上路干過活嗎？我說很少，印象最深的是去年春天在215線撿過垃圾，除過雜草，每天微信步數都是第一名，幾天下來渾身上下沒有不疼的地方。他笑著說，這才哪到哪呀，從前養管站的女職工每天都要篩砂子、挖邊溝、翻油砂，一個一個曬得黝黑，你想想看你現在是不是很幸福。是呀，當年的你們可能也與我的年齡相仿，如今的我每天坐在窗明幾凈的辦公室，從前的你們卻每天奔波在公路上，與太陽為伍，和星辰作伴；現在的我還在糾結今天穿什么出門時，當年的你們穿的工作服上總是有洗不干凈的泥漿、油污。雖然不能把自己打扮的漂漂亮亮，卻要把公路養護工作干得漂亮，這就是你們所傳遞給我的“八棵樹精神”。
忙碌間，我與“八棵樹精神”相識已有五百多個日夜，我看見了它被更多人所熟知；見證了全局職工在它的感召下創建全國文明單位。在全國第二屆交通運輸優秀文化品牌展中脫穎而出，在這些榮譽身上我又學到了新時代的“八棵樹精神”——傾注全部的熱情，去認真對待每一件事，通過不斷地積累，才會創造更多的可能。
給青春以奮斗之志，剛入職的我，是公路養護的一名新兵，在以后的日子里，我要秉持“八棵樹精神”，做一名新時代的傳承者，在新的征程上接力奮斗，書寫事業、書寫自己的精彩新篇章。
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