上世紀(jì)50年代，以鄭占乾為代表的的新中國養(yǎng)路工人，在茫茫戈壁開路、養(yǎng)路工作之余種植成活的八棵白楊樹，成為了當(dāng)時(shí)嘉峪關(guān)城市建設(shè)中的第一抹綠，如今更是一代代公路人戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、逢山開路、遇水架橋的精神豐碑。
從我2015年參加公招考試來到了嘉峪關(guān)公路局工作，已經(jīng)是六年有余。六年前，我雖然從事過隧道施工、橋梁設(shè)計(jì)等工作，但對于公路養(yǎng)護(hù)工作卻是一個(gè)知之甚少的“小白”。還記得第一次跟隨同事乘車翻越省道215線，聽他們講這條路建設(shè)之艱辛、養(yǎng)護(hù)之困難的各種故事，當(dāng)時(shí)就在想這份工作絕不是像有些人口中“喝喝茶、看看報(bào)”的那樣容易、簡單，如果沒有人付出、沒有人奮斗，怎么可能有天塹變通途，怎么可能有大道通衢如虹。隨著工作時(shí)間的推移和工作經(jīng)歷的增長，我漸漸對公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性有了越來越深的理解和體會，路建好了不等于一勞永逸，細(xì)致全面的養(yǎng)護(hù)才是保障道路永久安全暢通的根本。所以永遠(yuǎn)有那么一群身穿橘紅色服裝的人手磨繭身沾灰、握鐵鍬抗洋鎬，修橋梁整路容，除冰雪保暢通。他們把青春獻(xiàn)給了條條大道，他們把心血獻(xiàn)給了座座橋梁，雖少了些詩和遠(yuǎn)方的浪漫，卻創(chuàng)造了人生最美的風(fēng)景線，能成為他們當(dāng)中的一員是何其有幸！
著名作家楊朔在《荔枝蜜》一文中寫到：“多可愛的小生靈啊！對人無所求，給人卻是極好的東西。蜜蜂是在釀蜜，又是在釀造生活，不是為了自己，而是為人類釀造最甜蜜的生活，蜜蜂是渺小的，蜜蜂卻又多么高尚啊！”我們公路人不就正是這一只只默默付出的小蜜蜂嗎？“八棵樹精神”不就正是一代代公路人“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的真實(shí)寫照嗎？從過去的手推肩扛到如今的機(jī)械化作業(yè)，從睡地窩飲冰雪到標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)，一代代公路人用汗水和執(zhí)著勾勒著八棵樹的年輪，過去如此將來亦是如此。
同志們，習(xí)近平總書記說過“人無精神則不立，國無精神則不強(qiáng)。唯有精神上站得住、站得穩(wěn)，一個(gè)民族才能在歷史洪流中屹立不倒、挺立潮頭。” 老一輩公路人為什么能夠在當(dāng)年那樣一窮二白的艱苦歲月中砥礪前行、不懈奮斗，我想正是因?yàn)樗麄冃闹杏兄鴪?jiān)定的共產(chǎn)主義信念、有著先國后家的愛國主義情懷和為人民謀幸福的高尚情操。作為新時(shí)代的公路養(yǎng)護(hù)工作者，我們更要以“八棵樹精神”為引領(lǐng)，大力發(fā)揚(yáng)傳承這種“不怕苦、不怕累”的高尚情操和堅(jiān)韌品質(zhì)，將其轉(zhuǎn)化為干好工作的強(qiáng)大動力，堅(jiān)定信念、不畏困難、不懼挑戰(zhàn)、改進(jìn)作風(fēng)、認(rèn)真履職，用實(shí)際行動踐行“不忘初心、牢記使命”的時(shí)代擔(dān)當(dāng)，用奮斗書寫最美的青春之歌，為養(yǎng)好公路、保障人民安全便捷出行奉獻(xiàn)自己的一分汗水，為加快建設(shè)幸福美好新甘肅和實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)自己的一份力量。最后，我以自己粗淺填寫的一首詞《青玉案·八棵樹》來結(jié)束今天的演講，并與大家共勉！
冬去春來八棵樹，歲月替，葉繁茂。車水馬龍雄關(guān)路。眷望昔時(shí)，風(fēng)蕭山阻，而今天地闊。
古樹粗干風(fēng)難憾，前赴后繼加油干。扎根戈壁莫道苦。架橋修路，他日功成，必定在你我！
隴ICP備16003024號-1
