
回望崢嶸歲月,感悟發(fā)展變遷,公路精神歷久彌新。今天讓我們跟隨養(yǎng)路職工朱登峰,一起走進(jìn)他的公路生涯,一起感受“八棵樹(shù)精神”,聆聽(tīng)他與“八棵樹(shù)”的故事……
朱登峰:生于1970年,甘肅酒泉人。1991年參加工作,分配至紅土灣道班工作,后調(diào)至大山口道班工作,現(xiàn)為鏡鐵山養(yǎng)管站職工。
根據(jù)朱登峰同志講述整理:
1991年,我剛參加工作在紅土灣道班,在那里工作生活了一個(gè)多月,后來(lái)調(diào)至大山口道班。當(dāng)時(shí)主要的工作任務(wù)就是刮路和鏟搓板,我們那時(shí)候好多了(養(yǎng)護(hù)條件),道班有一輛四輪車,上下班基本都是坐的四輪車,刮路也是用四輪車?yán)温奋?,但是刮路車主要還是靠手動(dòng)來(lái)操作,一個(gè)人負(fù)責(zé)開(kāi)四輪車,另一個(gè)人需坐在刮路車上控制刀片,由于當(dāng)時(shí)材料緊缺,無(wú)法及時(shí)對(duì)刮路車進(jìn)行保養(yǎng)維修,導(dǎo)致刮路時(shí)顛簸幅度大,刮著刮著不小心就會(huì)從刮路車上掉下來(lái)。刮完一趟回來(lái),全身是土,都成了“土地爺?shù)膶O子”了,有時(shí)候不小心掉下去胳膊、腿摔得一片青一片紫的。比起刮路,鏟搓板相對(duì)輕松些,不過(guò)我們養(yǎng)護(hù)的道路海拔高、每年冰凍期長(zhǎng),路面較硬,光靠鐵鍬難以鏟動(dòng),大家還得使勁掄起洋鎬,給路面松松土,才能把搓板路徹底整平。
當(dāng)時(shí)道班吃的飯菜基本就是白菜、土豆和面,基本都是從山下運(yùn)輸至道班的,由道班職工輪流當(dāng)“廚師”,專門負(fù)責(zé)道班全體職工的一日三餐。每年夏天的時(shí)候,我們會(huì)在道班門前一塊空地上種點(diǎn)其他的菜,但是一年就一茬,最多能吃一個(gè)月,在當(dāng)時(shí)也就算改善伙食了。由于當(dāng)時(shí)交通不便,缺乏運(yùn)輸車輛,菜一拉就是一個(gè)月的份額,大家伙就根據(jù)人數(shù)分配每天的飯菜用量,有時(shí)工作任務(wù)重,體力消耗大,但定的份額就那么多,吃不飽肚子,就只能多喝水填填肚子,當(dāng)時(shí)大家都相互打趣說(shuō):“一點(diǎn)油星,兩塊土豆,再加上三碗水,肚子就滿滿當(dāng)當(dāng)了”。
當(dāng)時(shí)道班用的水是從河壩引過(guò)來(lái)的,電是用的發(fā)電機(jī),天剛黑開(kāi)始發(fā)電,但最多只能用一個(gè)多小時(shí)。工作之余,我們就會(huì)坐在一起談?wù)勔惶斓墓ぷ鳎懻撘幌碌诙斓酿B(yǎng)護(hù)任務(wù)。另外,讓我記憶最深的是當(dāng)時(shí)道班房前有一件“寶貝”——乒乓球臺(tái),那時(shí)正值中美乒乓外交20周年,我們就用一塊廢舊的木板搭配幾塊磚頭拼湊出來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)易乒乓球臺(tái),閑暇之余我們也會(huì)在一起打打乒乓球。

當(dāng)時(shí)交通很不方便,我們嘉峪關(guān)的職工基本一個(gè)月回一次家,家在外地的職工也就半年甚至一年才能回一次家。僅有的一輛四輪車承擔(dān)著養(yǎng)護(hù)任務(wù),大家都當(dāng)寶貝一樣愛(ài)護(hù),于是每次回家大家都坐的便車,坐的最多的就是一礦的生活車,一礦生活車也是每周一、三、五才有的,天不亮就得去“零公里”的地方去等車,有時(shí)候去遲了錯(cuò)過(guò)了生活車,就只能推遲回家時(shí)間了。
公路前輩深情寄語(yǔ)
朱登峰:以前和現(xiàn)在相比,簡(jiǎn)直就是天壤之別,交通便利了,住宿環(huán)境也好了,伙食更是好太多了。作為一名老職工我希望年輕一代的公路人要意識(shí)到物質(zhì)條件上來(lái)了,精神信念不能丟,我能堅(jiān)持下來(lái)不是因?yàn)槲矣卸嗄艹钥?,而是因?yàn)槲疑钌罾斡浳揖褪且幻B(yǎng)路工,把路養(yǎng)好就是我最大的職責(zé),容不得半點(diǎn)懈怠和推脫?,F(xiàn)在,正處于公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,你們要以更高的工作標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)硬的工作本領(lǐng),堅(jiān)定的理想信念,踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作,以實(shí)際行動(dòng)踐行和發(fā)揚(yáng)好我們嘉峪關(guān)公路人代代傳承的“八棵樹(shù)精神”,不負(fù)我們公路人的初心使命。

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