逢山開路，遇水架橋是我前往鏡鐵山干部訓練營路上見到的第一眼震撼。在那個物質匱乏的年代，我很難想象那個年代的公路人是怎樣修橋鋪路，如何創造的鏡鐵山省道215線的修筑奇跡?更不知道這條道路的修筑需要歷經多少艱難險阻，付出多少公路人的汗水和血淚，乃至生命。直到有幸得到這次機會走進鏡鐵山干部訓練營，才被它的艱辛和偉大一次又一次深深地折服感動。
崇山峻嶺和平川走廊相連，黃土高坡與戈壁沙土并成，這正是對甘肅豐富的地形地貌最形象的描述，甘肅省的地勢西南高東北低，地貌復雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，類型齊全，交錯分布，涵蓋了絕大多數的地形地貌，但是在這樣復雜多變的土地上修橋鋪路，給公路人增加了不可預測的風險和難以估計的難度。鐵肩挑重擔，徒手換新天是建國初期我們公路人交通事業發展的縮影，在新中國成立后的幾十年里，從肩扛手抬到全面步入機械化時代，昔日的洋鎬鐵鍬被裝載機、挖掘機等現代化機械逐步取代，得益于機械化進程，如今已完美演繹了絲綢古道到“一帶一路”國家發展戰略絲綢之路經濟帶的重要歷史演變。一代又一代的公路職工接過手里的洋鎬鐵鍬，肩負起交通事業發展的重擔，不斷改變著甘肅交通落后的現狀，編織著從“出行不便”到“四通八達”的甘肅交通網。
沉默的實物和公路卻會帶我們接近最真實的過去。一縷縷記憶浮現在我的腦海中,從毛驢刮路車到稱量生產器具的磨損來衡量工作績效，再到火熱的太陽炙烤著大地，馬路上的養路工們不斷揮動著手里的鐵鍬正在開展養護作業，滾燙的汗水從養路工的額頭不停的滲出，順著臉頰劃過他堅毅而黝黑的下頜。養路工抬起頭，望了望遠方，滴滴水珠在下頜郁郁閃光。汗珠從黝黑粗糙的臉上不斷掉落在地上，立馬蒸發成一團水汽，一锨又一锨的瀝青混合料冒著熱氣，養路工在炙熱的馬路上接受著大地和驕陽的雙重炙烤。好在櫛風沐雨的時代一去不返，轟鳴的現代化機器減輕了公路職工的作業負擔，也按下了公路事業的發展快進鍵，嘉峪關交通養護事業的發展正朝著信息化、現代化、標準化的方向發展。
昨日的成就是鐫刻在前行者背后的豐碑，明日的輝煌是歷史賦予后來者的任務，我們不能忘記過去,只有銘記走過的路，才能走好以后的路，我們這一代是生逢其時、肩負重任，要在奮斗中砥礪意志品質，勇擔責任使命，要繼承和發揚好“八棵樹精神”，不負時代，不負韶華，在平凡的崗位上干出不平凡的業績，用初心與拼搏描繪出最美的青春畫卷。
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