第一次上鏡鐵山，車上滿載著我們的行李，如同我們的期待。
繞過環城路，駛入了久違的S215，這是鏡鐵公路段管養的線路，一路上蜿蜒崎嶇，群山環繞。淅淅瀝瀝的秋雨洗刷著道路兩旁的植被，顯得格外清新，高大的山坡已被初秋的風渲染成上了一層淡黃，眼底的一切顯得格外靜密而又清新。
行駛了將近2個小時，我們到了吊大板，這里海拔4296米，還有一處地窩子遺址。聽王站長說，因為機械設備匱乏，管養線路較長，這就是老一輩公路人的生活住所。窩口只夠一個成年人90°彎腰通過，面地面鋪著些雜草，再無頭他陳設。我想地窩子是因它的簡陋、狹小而得名吧。
“有時候工作任務緊，一連一個多月下不了山，他們只能用饃饃就冰塊來解渴、充饑。”王站長講到。不難想象，高原上的春天他們的飯菜里常拌著沙子，酷暑中汗水浸透了他們的衣背，秋日里他們早早積攢著過冬的柴火，寒風凜冽的冬日里他們“摩拳擦掌”依舊在除雪保暢的路上不停歇……往事歷歷在目、歷久彌新。
從吊大板一路向下，我們到達“八棵樹精神”鏡鐵山干部訓練營。干靜明亮的大樓映入眼簾，宿舍里整齊化一的陳設、平整的床鋪讓人舒適。據說這里是軍事化管理，所有的行動都以哨聲為令，受訓學員白天上路作業，晚上學習業務知識，還有常態化的軍事訓練，這些都是老一輩公路人甘當路石、艱苦奮斗精神的真實還原，是“八棵樹精神”最實際的踐行。
正是老一輩公路人篳路藍縷、艱苦創業精神的不斷延續，使得全省公路事業高速發展，才有了短短幾十年間6600公里高速公路的東進西出、南拓北展。作為新一代公路人，愿我們在力克萬難、勇往直前“八棵樹精神”的滋養下更好的成長，為新時代公路養護事業的發展發揮光和熱。
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