公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。俗話也曾言“要想富、先修路”，只要道路暢通，人民生活才會更加有希望。當大雪封山，人員被困二指哈拉山時；當舟曲、隴南面臨洪澇災害時，我們公路人的那一抹橙色就是他們生生的希望之光，現在我也很榮幸加入到公路事業當中，為我們的道路暢通保駕護航。
今年來，嘉峪關公路事業發展中心安排新入職的職工參加“八棵樹精神”鏡鐵山干部訓練營輪訓工作，在人煙稀少的礦區、在蜿蜒崎嶇的S215線上，體會“八棵樹精神”扎根戈壁，艱苦奮斗的精神內涵，在軍事訓練、思想教育、勞動鍛煉中成長為一名合格的公路人。
9月16日天漸微亮，我背起行囊，踏上了我的鍛煉之旅，汽笛聲聲，一路蜿蜒崎嶇，群山環繞，下車后與我初次見面的便是這山中凌冽的寒風，使得與山下氣溫相差甚大，接下來我正式加入到了“八棵樹精神”鏡鐵山干部訓練營。
在這里，所有行動都是以哨聲為令，從起床、就餐、養護生產、黨史業務學習還有常態化的軍事訓練，時間安排的緊鑼密鼓，這些都是老一輩公路人甘當路石、艱苦奮斗精神的真實寫照，是對“八棵樹精神”最實際的踐行。
在前幾天養護生產時，前輩們就跟我講老一輩公路人條件極其艱苦年代的工作及生活場景，比如，因為機械設備匱乏養護車輛極少，大部分養護工作要毛驢馱著物資運送，后來條件轉好，才由四頭毛驢拉著驢車在道路上前行；養護線路較長，老一輩公路人就住地窩子，窩口只夠一個成年人90°彎腰通過，地面鋪著雜草，再無其他陳設，沒有電、沒有水；冬天，黑面饃饃凍得像石頭一樣；夏天工作之余休息沒個遮陽的地方。即便如此，我們公路人在保暢的道路上也沒有停歇。
而如今隨著社會的發展，機械不斷加入，我們也不用在住地窩、喝冰水，現階段的養護環境雖然艱苦，任務繁重，和前輩們相比而言已是大大改善，但要守護好這條高海拔的天路，就要堅守我們的初心和使命，傳承發揚好老一輩公路人留下的“八棵樹精神”。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，公路事業對我來說是一個新的舞臺，有著新的挑戰，我將繼續傳承“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻、甘當路石”的“八棵樹精神”，對崗位負責，對社會負責，發揮好公路的職能作用，為建設暢通、安全、綠色、舒適的公路貢獻自己的力量。
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